Алфа 145-146, тема за общи приказки

[kolev]

нямат датчик на задните нито с дискове нито с барабани. а повечето предни накладки ги правят без сензора и майсторите оставят кабела да виси. като се намокри малко и хоп-свети за накладки.

[v1play3r]

Тъй като не съм някъв супер разбирач .. да питам възможно ли е да не отчита точни стойности датчика за водата или е работещ/неработещ ,тъй като досега 1-2 пъти ми е качвало до 80градуса само

[alfapz]

Тъй като не съм някъв супер разбирач .. да питам възможно ли е да не отчита точни стойности датчика за водата или е работещ/неработещ ,тъй като досега 1-2 пъти ми е качвало до 80градуса само

Колега , като взех моята палавница , максимум градусите бяха 60 ... Дали термостата ти не е за смяна ?

[v1play3r]

има ли начин да разбера ?

[146_JTD]

да, като си купиш нов и като видиш, че заспива на 88-90 С Успех

[ves_v8]

има ли начин да разбера ?

да има и е много простичък. сутринта на студен старт палиш мотора изчакваш 1-2 минутки. вдигаш капака на двигателя и намираш термостата. от него излиза един дебел мъркуч, който влиза в радиатора. хващаш го някъде към средата и трябва да усетиш дали е топъл или е студен. и сега:
1. ако маркуча е студен значи термостата работи коректно
2. ако маркуча е започнал да се стопля, то значи че термостата ти е "забил" в отворено положение.
ако т.2 е налична на двигателя му трябва наистина много време работа за да вдигне работна температура.
има и вариянт термостата ти да "забие" в затворено положение, но тогава колата прегрява за 15 минутки, защото термостата не отваря големият кръг. последствията могат да бъдат фатални. от това по лесничко немога да ти го обясня успех колега!

[Nyte]

нямат датчик на задните нито с дискове нито с барабани. а повечето предни накладки ги правят без сензора и майсторите оставят кабела да виси. като се намокри малко и хоп-свети за накладки.

Мойта мръсница за това ли искаше накладки след един проливен дъжд? Трябва да взема да погледна дали наистина не са ми откачени кабелите от сензорите за износване на накладките.

[kolev]

нищо чудно. навърти волана и погледни дали има кабелче само на вътрешната накладка на предните. аз си взех едни хвалени във форума и нямат кабелче, старите също нямат.

[zaryto]

На шофьорската врата на пантата има един щифт,който прескача и много гадно щрака.Някой сменял ли го е,колко струва и от къде .. ?

[nikoga]

1 питане - Again

Колеги и аз ще използвам темата че напусках доста теми вече и то за глупости така , че тук ще питам някои компетентен да се произнесе по въпроса за мотор от 33-ка 1.7 16в мога ли да го метна в коша на 145 моя е 1.3 и какви неща трябва да се преправят и този мотор ли да взема или да търся от 145 1.7 16в разлика има ли ?

[marian2784]

според мен зор ще видиш с окабеляването,защото 1.7 е с друго ECU и там ще е филма,съединителя е малко по-голям и скоростите са други(с други предавателни числа)
и аз бях влязъл в твоя филм, продължавам да ровичкам моя мотор,не си струва смяната на мотор по-добре колата.успех все пак

[nikoga]

колега за 33ка ли говориш или то и при 145 1.7 16в е същия филм ? и все пак съм се захванал така че връщане на зад няма да има

[marian2784]

доколкото знам те са почти еднакви но май има и карбураторна 33

[Satanism]

На шофьорската врата на пантата има един щифт,който прескача и много гадно щрака.Някой сменял ли го е,колко струва и от къде .. ?

Правена ли ти е вратата(сваляна, качвана и т.н)?
обикновено така става като не ти е правилно поставена вратата.

[zaryto]

Правена ли ти е вратата(сваляна, качвана и т.н)?
обикновено така става като не ти е правилно поставена вратата.

Колата е карам от четири години и от както съм е купил щрака.Като се отваря и затваря щифта прескача и от там идва щракането.Нямам идея сваляна ли е,блъскана ли е или просто и е дошло времето,но започна да щрака много силно и ме дразни.Някъде в ръководсството имаше една схема,че щифта се избива с чук и ми се върти една идея да го набия със стегнатост надолу.